طی جلسه ای در کنگره آمریکا، سناتورها روی خوشی به شرکت Waymo نشان ندادند. آنها به شدت از این شرکت متعلق به آلفابت درباره استفاده از اپراتورهای انسانی در فیلیپین که برای نظارت و کنترل از راه دور خودروهایش استفاده میکند، سوال کردند. این پرسش یک موضوع کلیدی را مطرح کرد: وقتی یک سرویس برای عملکردش به نیروی انسانی متکی است، آیا واقعاً میتوان آن را "کاملاً خودران" نامید؟
این استعلام مستقیم، همانند یک بازار نزولی غیرمنتظره برای تبلیغات Waymo عمل کرد و ادعاهای طولانی مدت این شرکت در مورد سطح بالای فناوری خود را زیر ذرهبین برد. صحبتهای سناتورها نشان داد که نهادهای نظارتی دیگر به سادگی ادعاهای بازاریابی شرکتهای فناوری را نمیپذیرند و به دنبال شفافیت و تعریفهای دقیقتری هستند.
نظر کارشناسی:
این رخداد یک هشدار جدی برای تمام اکوسیستم خودروهای خودران و حتی پروژههای مرتبط با اتوماسیون در دنیای وب۳ و متاورس محسوب میشود. افزایش نظارت قانونی میتواند مانند یک فاز اصلاحی برای رشد سریع و گاهی بیضابطه این صنایع عمل کند و سرمایهگذاران را به سوی پروژههای شفافتر سوق دهد. در بلندمدت، این سطح از بررسیها برای سلامت و پذیرش گسترده فناوری ضروری است، اما در کوتاه مدت ممکن است سهام مرتبط با این بخش را تحت فشار قرار دهد.
منبع: Decrypt (مشاهده متن اصلی)
n8n.ir/mgb14984
کپی شد!